Är borstar betraktade som ett slitageelement

2021-08-23 11:28:45

Även om borstar anses vara slitdelar och är en mycket liten del av motorn, kommer frånvaron eller bristen på borstarna att få motorn att stanna. Dessa fel kan uppstå till exempel på grund av accelererat slitage på borstarna, felaktigt kontakttryck eller ström ojämn fördelning, vilket kan resultera i höga temperaturer, ljusbågar och skador på motorn. Den fortsatta existensen av ett av dessa onormala tillstånd kan leda till katastrofalt fel på motorn och därmed ekonomisk förlust.

Normalt kan motorn kontrolleras först när motorn har stannat. Metoden för att bedöma borstarnas och andra motorns delar är att utföra fysiska inspektioner på plats av operatören. Vanligtvis kräver inspektioner användning av mätinstrument. Till exempel används en dynamometer för att mäta borstfjäderns tryck, en diametermätare används för att mäta borsthållarens axiella mätning och en yttre diametermätare används för att mäta borstens längd. Även om dessa mätningar är viktiga, är trycket vid vilket borsten installeras grundläggande eftersom det är relaterat till borstens friktion på glidringen. För högt tryck kommer att påskynda det mekaniska slitage på borstarna, medan för lågt tryck kommer att orsaka ljusbågar, vilket kommer att förändra de elektroniska komponenterna i ringen. Korrekt mätning kan göra det möjligt för inspektören att kontrollera om parametrarna för tryckmekanismen ligger inom det rekommenderade intervallet, så att kolborstarna slits jämnt för att överensstämma med det intervall som anges av underhållsproceduren. Generellt sett syftar underhållsplanen till att hitta en punkt vid skärningspunkten mellan tryck och slitage vid borstens kontaktpunkt.